Безпека пасажирів = пріоритет
Круїзна діяльність, будівництво кораблів, робота екіпажу, все суворо регулюється багаточисельними правилами, актами і вимогами. Міжнародна Морська Організація, що заснована ООН, чітко відстежує виконання світових стандартів безпеки і експлуатації круїзних лайнерів. Крім того, міжнародна конвенція по забезпеченню безпеки життя в морі (SOLAS) регулює будь-яку круїзну діяльність міжнародними договорами, планами, постановами і правилами технічної і навігвційної безпеки. Всі нормативні документи постійно допрацьовуються. Перед виходом у море кожний екіпаж судна повинен проходити обов’язкове навчання, атестації та відпрацьовувати всі можливі види навчальних тривог і евакуаційних заходів.
Навчальна тривога для пасажирів
Це один з обов’язкових заходів на борту. Слідуючи постанові міжнародної конвенції по забезпеченню безпеки життя у морі кожний екіпаж круїзного судна проводить навчальну тривогу для пасажирів у першу добу плавання. Частіше всього її проводять перед відправленням, коли всі туристи на борту. Тому не дивуйтесь, якщо, як тільки ви розташуєтесь у каюті, вас попросять вийти для проходження навчання.
Під час навчання пасажирам розповідають, як потрібно себе вести, куди йти, де зберігаються у каюті рятувальні жилети. Проведуть тренування по одяганню жилетів. Якщо на борту є діти, екіпаж пояснить, як допомогти дітям. Тільки майте на увазі, що все це буде відбуватися офіційною мовою круїзної компанії. Частіше - англійською. Можуть бути пояснення іншими мовами, якщо більшість пасажирів не знають англійської.
Компетентність екіпажу
Пасажири, що відпочивають на лайнері, часом навіть не уявляють, як багато людей працюють на борту, щоб їх відпочинок пройшов добре та безпечно. І всі ці люди щоденно дотримуються чітких правил, і всі проходять багаточисельні інструктажі, тренуванн і навчання. Кожний працівник круїзного лайнеру досконало знає, як діяти в непередбачуваних обставинах, а головне, як допомогти гостям корабля.